抓斗秤確實(shí)不像普通汽車衡、地磅、地磅等標(biāo)準(zhǔn)稱重儀器那樣普遍，所以很少有非專業(yè)或使用單位了解它們，它們是特殊行業(yè)的專用秤，用于倉(cāng)儲(chǔ)物流和工廠。按工作原理分為有功功率和無(wú)功功率，有功功率是給抓斗增加動(dòng)力，輔助抓斗的啟閉，無(wú)功功率是依靠自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)抓斗的啟閉。有功、無(wú)功都是指抓斗的動(dòng)作，與稱重關(guān)系不大。這種秤的優(yōu)點(diǎn)是方便直觀，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度差。
 

　　抓斗秤用于塔式無(wú)功抓斗起重機(jī)的測(cè)量，計(jì)量頭置于起重機(jī)頭部，顯示儀表可置于駕駛室或其他任何地方。專為克服抓斗工作劇烈晃動(dòng)而設(shè)計(jì)，自動(dòng)完成測(cè)量，無(wú)需人工干預(yù)。一般分為兩種：一種適用于5t以下小型起重機(jī)的測(cè)量，將專用測(cè)頭置于起重機(jī)頭部，顯示儀表可置于駕駛室或其他地方，用線材在中間的一些金屬礦中、碼頭等，其中抓斗起重機(jī)用于裝載金屬顆粒或粉末金屬。

　　抓斗秤是裝卸物料時(shí)的公平計(jì)量，但要求操作人員端正思維，正確操作，否則會(huì)造成吊裝過(guò)程中的“無(wú)心誤操作”，清倉(cāng)時(shí)重復(fù)操作。為此，不少單位發(fā)現(xiàn)吊車經(jīng)營(yíng)者與船東或供應(yīng)商勾結(jié)，以適當(dāng)?shù)臄?shù)額謀取利益，但長(zhǎng)期沒(méi)有辦法派人對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控。由于客觀和主觀原因，稱重系統(tǒng)存在測(cè)量誤差，防誤操作控制系統(tǒng)配備透明窗式儀表箱，用戶安裝效果很好，減少了公司的損失和計(jì)量糾紛。